Первый шинный блог

С каждым днем на улице становится теплее. Уже скоро придет время переобувать наши машины в летние шины. У многих людей возникают вопросы. Попытаемся на них ответить.

Вы можете сразу перейти к обзору “летние шины 2010“

Когда следует переобувать мою машину в летние шины?

При среднесуточной температуре выше +7С рекомендуется переобувать машину в летние шины. На самом деле, торопится переобувать автомобиль смысла нет. Иногда бывают заморозки по ночам. Советую переобувать автомобиль тогда, когда появляется желание снять ветровку. Это самый лучший индикатор. J

Какие летние шины выбрать?

В первую очередь правильный размер. Он как правило, указывается в сервисной книге автомобиля. Что же касается бренда летних шин, тут все сложно. Их очень много и все они по-своему привлекательны. Советую выбирать распространенные летние шины. Следует помнить о том, что более качественные летние шины лучше держат дорогу, более комфортны и экономичны, а так же могут обладать рядом прочих преимуществ, по сравнению с дешевыми моделями. В то же время не гонитесь за брендом. Есть ряд технологий, которыми Вы можете никогда и не воспользоваться. К примеру, летние шины с индексом скорости W = 270 км/час на автомобиле с максимальной скоростью в 210 км/час. Это же относится к людям, которые ездят предельно спокойно. В данном случае нет смысла покупать спортивные шины. Лучшим решением было бы искать мягкие летние шины.

Лучшие летние шины 2010

Как завести машину зимой в мороз?

exez — Thu, 04 Feb 2010 12:06:04 +0000

Ввиду сильных морозов многие автолюбители не могут завести свои машины. Попробуем им помочь в этом.

Нужен хороший аккумулятор. К сожалению, без нормального аккумулятора зимой делать нечего

Задача – запустить двигатель на очень сильном морозе. Хотелось бы сразу отметить, что свечи, провода, масло и тому подобное надо было менять вовремя… Бензин в бак заливаться должен хороший.

1. Необходимо убедиться, что все потребители отключены. Не забываем про фары, обогревы и прочее.

2. Мощность аккумулятора сильно зависит от его температуры. Холодный аккумулятор дает на порядок меньше мощность чем теплый. Давайте его немного подогреем. Включаем любой потребитель на 30 секунд, к примеру фары. Это несколько нагреет аккумуляторную батарею и тем самым повысит ее электрическую отдачу.

3. Так же нам надо немного провернуть двигатель. Поворачиваем ключ в замке зажигания. Мы не пускаем двигатель, а всего лишь чуть-чуть его проворачиваем. Этим обеспечивается подача масла после ночной стоянки. В следующий раз двигатель будет вращаться легче.

4. Заводим двигатель. Обязательно выжимаем педаль сцепления, тем самым облегчая вращение коленвала. На автоматической коробке ничего не поделаешь – придется вращать с коленвалом.

5. Если двигатель не завелся, ни в коем случае нельзя сразу же повторять попытку. Подождите 15-30 секунд. Дайте отдохнуть аккумулятору. Повторяйте попытки 1 раз в 30 секунд.

Если двигатель не запустился после 5-7 попыток – варианта всего 3.

Вариант первый: прикуривать от другой машины при помощи проводов.

Вариант второй: трос.

Вариант третий: забрать аккумулятор домой и дать ему согреться. (в идеале – даже немного подзарядить его)

У Вас не будет проблем, если Вы купили хороший дорогой аккумулятор. К примеру Varta-60 способна крутить при -15 -20 двигатель жигулей около 30-40 попыток (личный опыт).

Летние шины.

exez — Thu, 04 Feb 2010 11:11:05 +0000

Обзор лучших летних шин 2010.

Искренне надеемся, что предложенная информация поможет Вам выбрать зимние шины.

Купить грузовые шины

exez — Sun, 31 Jan 2010 12:54:25 +0000

Выберите интересующий Вас типоразмер грузовых шин:

Купить грузовые шины. Огромный склад грузовых шин.

067 691 49 39 – продажа грузовой резины

Новый 2010 год!

exez — Sun, 20 Dec 2009 09:19:04 +0000

Хотелось бы поздравить всех с наступающим Новым годом!

Пожелать Вам крепкого здоровья, материального благополучия и удачи во всех начинаниях!

С наступающим!

Все о шинах. Маркировка шин.

exez — Tue, 08 Dec 2009 09:01:20 +0000

Все о шинах. Маркировка шин.

Что необходимо знать, что бы купить шины?

маркировка шин. каждая шина имеет типоразмер, который состоит из трех показателей: ширина шины(указывается в миллиметрах), высота профиля (указывается в проценте от ширины) и посадочный диаметр(указывается в дюймах)

Типоразмер шины – это основное.

Он состоит из трех параметров:

- ширина шины – указывается в миллиметрах.

- высота профиля – указывается в процентах от ширины шины.

- посадочный диаметр – указывается в дюймах.

Это и есть основные характеристики любой шины. Типоразмер шины указывается на боковине. Выглядит как правило примерно так: 195/65 R15 91Т.

Допустимые типоразмеры так же обычно указываются в сервисной книге.

Если рассматривать вариант 185R14C:

185 – ширина шины

R – шина радиальная

14- посадочный диаметр

С – шина для микроавтобуса

Высота профиля шины в данном случае является полной. И равна 82.5%.

Индекс скорости и нагрузки.

Каждая шина имеет свой определенный индекс нагрузки и индекс скорости. Это связанно с конструкционными особенностями шины. 91Т как раз и есть эти индексы.

Цифра – показывает условную нагрузку.

Буква – скорость.

Обратитесь к табличным данным:

- таблица индексов скоростей – максимальная скорость при максимальной загрузке.

- таблица индексов нагрузок – максимальная нагрузка на одну шину.

Индекс нагрузки на шину указывается на одно колесо. Т.е. если в Вашем случае колеса 4 то умножать надо на 4. Если, к примеру, на микроавтобусе стоит спарка, то на заднюю ось допустима нагрузка в два раза больше, чем на переднюю.

Сезонность шин.

Шины бывают следующих типов:

Зимние шины – мягкий состав протектора, много ламелей (мелких порезов) для нормальной работы в условиях зимы.(иногда зимние шины маркируются снежинкой на боковине)

Летние шины – более жесткий состав протектора, чтоб шина не «плавала» на горячем асвальте.

Всесезонные шины – универсальная шина. Тут можно прочесть подробнее…

Тип шины.

Бывают легковые шины, шины для внедорожников, грузовые шины, шины для микроавтобусов и спец шины.

Маркировка автомобильных шин. Подробно.

Основные обозначения при маркировке шин:

195 – ширина протектора шины (указывается в мм)
65- высота профиля шины (иногда называется серией). указывается в процентах от ширины
R – данная шина имеет радиальную конструкцию. и никак не радиус!
15 – посадочный диаметр шины на диск. указывается в дюймах (дюйм равен 2.54 см).
91 – индекс нагрузки на одну шину(615 кг.)
Т- индекс максимальной скорости при максимальной нагрузке (190 км/ч.)

таблица индексов нагрузок

таблица индексов скоростей

Прочие обозначения при маркировке шин:

Reinforced – для автомобилей с повышенной грузоподъемностью делаются усиленные шины.

Regroovable – данная шина имеет возможность нарезки протектора. Встречается у грузовых шин.

Tubeless (TL) – говорит о том, что шина бескамерная.

Tubed Tire (TT) – такое обозначение камерой шины.

All season / 4 Season – всесезонные шины.

M+S – Сокращение “грязь и снег”. Указывается в основном на всесезонных и зимних шинах. А так же грязевые шины для внедорожников.

Inside (Side facing inwards) – внутренняя сторона шины. Указывается на шинах с асимметричным рисунком протектора.

Outside (Side facing outwards) – наружная сторона шины. Указывается на шинах с асимметричным рисунком протектора.

Steel (steel belted) – так обозначаются шины с металлическим кордом.

TWI (tread wear index) – выступ внутри канавок протектора – индикатор износа шины.

DOT – номер шины. последние четыре цифры указывают дату производства шины. Первые две указывают номер недели, вторые год.

Е с цифрой – говорит о том, что шина сертифицирована. Цифра – номер страны, выдавшей сертификат соответствия Правилам ЕЭК ООН.

PSI – для испытаний на прочность. индекс давления. Только для грузовых и легкогрузовых шин.

рекомендуем прочесть:

Все ошинах. Общие данные.